無事シーズンパスをゲットし、いよいよ走行開始になります。

ちなみにシーズンパスはステファンとの間で「ビックマネーカード」という名前になりました。

もし失くしたらきっと泣くよね！！ってステファンo(；△；)o

 

オフィシャルのオジさんが前回と同じ場所に停めさせてくれました。

障がい者には優しいのですよね。オフィシャルのオバちゃんは覚えていてくれました(笑)

 

時間がもったいないので急いでレーシングスーツに着替えます。インナーも着てフル装備です。

でも、やはりこんなフルフル装備のヤツはいない。。。HANS使うヤツなどいやしない(￣□￣；)

いつも通りの”とっても目立つヤツ”に変身です。

 

さっそく探りの走行から開始。

エア調整のため１LAPで帰ってくることにしました。

 

∑ヾ(￣0￣;ﾉおぉ？

もしかして。。。BMWのボディと足回り、すごく良いのではないか？

走り出してからすぐにわかるこのボディ剛性。この過剰とも思えるロールケージのおかげのようです。

ダンパーも妥協せず伸縮両調整式にしたせいか、粘りがありそうでポテンシャル高そうです。

やはりニュルはここまでのボディ剛性を求められるのか(ﾟoﾟ〃)。。。と今更ビックリです。

 

やはり現地の情報を持つG-Techにチョイスとセッティングを任せて良かった。

大事な部分を安い物に妥協しなくて良かった。

 

ロングライフと滑るのに慣れたかったので、タイヤは台湾製のスポーツラジアルを選びましたが、

ボディと足回りが良いので、滑りもコントロールしやすそうです。

 

BMWがローパワーなこともありますが、

これ。。。自分が思っていた想定より全開率高く走れるんじゃないでしょうか。　とても気に入りました。

 

と。。。探りながら走っていた4LAP目。

「ピーーーー」という警告音とともにE/Gの警告ランプと滑るマークのランプが点灯！！

何かの制御で回転数が上がらなくなりました。　ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾅﾆ？ﾅﾆ？

 

コースは中盤なのでまだ10kmは残っている(　 ﾟ ▽ ﾟ ;)ヤバ。。。

Σヽ(｀д´；)ﾉ うおおおお！上りで登らないぃーーー(＞д＜)止まりたくないー

と言うわけで、泣きながらなんとか戻ってきてステファンに説明。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

 

プラグを疑ってみましたが、原因は判明せず。今日は撤収することにしました。

でも、もう19時だし、明日は日曜でスーパーでさえもCloseしてしまっている、キッチリしているドイツなので

ちょっと見通し暗いんですよね(Ｔ▽Ｔ;)