ニュルブルクリンクを目指して

2018年第二回ニュル走行 ニュル到着、即走行2

そんなわけで本日土曜日は18時~19時までの1時間のみの走行時間です。余計な話などしているヒマはありません(笑)

しかし。。。夕方1時間だけの走行なのに人は多いです。

 

今回は駐車場の奥を陣取りました。と言っても駐車場所をキープできるわけではありません。

場所をキープする習慣がないのか?なんとなくNGなのか?。。。どうなんでしょうね。物を置いておくと盗まれる危険はあるようですが。

なので、走りに行って帰ってきても、他の人が停めてしまっている時は別の場所に行かないといけない感じです。

皆、荷物は積みっぱなししてるんですかね?周囲にスペアタイヤとか工具とか荷物が置かれている気配はないです。

 

走行料金は天下のシーズンパスがあるのですぐに走れます。

速攻でレーシングスーツに着替えて、インナーも含めてフル装備です。

でも周囲を見渡しても、相変わらずこんなフル装備なヤツはいません。いつも通りの車いすでフル装備なレアな人になっています。

 

走行開始数分前になったのでゲートに向かったら、並ばせてくれない。。。こういうところがビミョーに頑なな部分。

駐車場の中を3周回ることに。。。

 

そんなこんなで走行開始。

最初の1周は様子見かな(。・ω・)ノ゙ふふん。。。いやいや、実際走り出してみると20kmのコースの長さを様子見走行するのは長すぎだわっ。

とはいえ、途中まで様子見にして、途中から全開走行!!っていうのも、タイムがもったいない。。。。

 

結局はしょっぱなから全開走行で行くしかないのでした(笑) タイヤの冷えなど関係ありません。

センサートラブルも全開走行しないとわかりませんし。

 

前回トラブルだったセンサー異常は一度も無く、バッチリ直っていました。

さすがギーゼルさん、信用度UPです。難しいトラブルだったのですが良く直ったなと思います。

 

快調のまま3LAP走って、ストレート抜きのipadアプリタイムで8分43秒。

前回はトラブル含めて10分40秒ぐらいだったので、やっと9割5分ぐらいで走ることが出来ました。とりあえずは良かったです。

フェデラルのスポーツタイヤもナチュラルな滑りで、ボディ剛性がかなり良いです。

ストレート含めたまるまる1LAPだとどのくらいでしょうね。10分前後でしょうか?

 

3LAP走ったところで赤旗中断。

このまま解除されずに終了になりそうだったので、本日はFinishすることになりました。

 

いざホテルに帰ろうとしたときに気づきました。

なんかソワソワした雰囲気が周囲に漂っていたこと。ギーゼルさんがやたらとホテルに帰りたがっていたこと。

そうでした。今日はW杯ドイツvsスウェーデンでした。

ドイツはメキシコに一敗しており、「絶対負けられない勝負があるんです!!ヽ(`Д´)ノ」って雰囲気が完全に言ってました。

 

そんなわけで速攻でホテルに帰ることになりました。

関連記事

PAGE TOP