2010年2戦目です。

今回はショートカットコースでの開催ということで

ダンロップシケインがショートカットとなり、直角コーナーのようになります。

走行するとスピードがのって結構気持ちいい。

タイム的には6秒ほどの短縮のようです。

土曜日の朝まで雨が降っていて、日曜日は晴れの予報だったので

土曜日午後からの走行となりました。

メカニックはGTで活躍中の鈴木憲允さん。

心強い味方です。

土曜日までのセッティングで、第1戦より1秒短縮して今回に挑みます。

日曜日は予報通り、晴れ。

今回はデミオレースが一番最初になったので朝が早い～

ちょっとハードです。

参加受付は前日に済ませたので車検から開始です。

6:40～　車検

　　　　　

　　　　　車検受付＆装備品チェック。

　　　　　ヘルメット、スーツ、グローブ、シューズ、アンダーウェアが規定通りかのチェックです。

　　　　　事前に提出していた車両申告書を受け取ります。

　　　　　車両を車検に通す。

　　　　　なんだか恒例になってしまった技術オフィシャルの洗礼が。。。

　　　　　「この車なんかやってるかもしれないから、よーく見なきゃ。エンジン下ろすか？」

　　　　　えぇぇぇ！！何にもしてないですって～許してください～（笑）　いつも通り、おもしろい人たちです（笑）

　　　　　

7：05 　メディカルチェック

　　　　 メディカルセンターへ行って、血圧等を測り、ドクターのチェックを受けます。

7:25　　ブリーフィング

　　　　 2Fのブリーフィングルームにてレースでの注意点を確認します。

8:05　　公式予選（20分）

　　　　 予選結果は4位。

11:00　車両をコントロールタワー前に並べて、出走前点検を受けます。

11:30　決勝（8周）

　　　　 スタート後、1コーナー立ち上がりで

　　　　今まで出たことのないレブリミッターのような息つくコンピュータ補正が入り、最後尾へ

　　　　 何とかポジションアップするも5位でフィニッシュ。

　　　　

14:50　車両保管が解除になり、公道走行チェック後終了。

レース後”何とか賞”ということで、なんと！！タイヤ1セットをいただきました。

おそらく優勝賞金よりもお高いものでしょう。

レースが散々だった分だけ、喜んでよいものかビミョーだったのは言うまでもありません。

それに今回は、

今まで出たことのないコンピュータ補正が、

一番出てはいけないスタートの1コーナーで出てしまったのが最大の不安要素です。

簡単なメンテナンスで出なくなれば良いのですが。。。様子見です。

とりあえず、もらったタイヤでセッティングを煮詰めることにします。

がんばろっと。

次戦は7月なので、オフィシャルさんをやります～

≪今回のおまけ≫

来ましたよ～「使い道がビミョーシリーズ」！！

ドリンクボトルのようですが、自転車用か？スポーツドリンク入れるのかな？

粉のスポーツドリンクって使わないしなぁ。。。

実際のところペットボトルで十分だし。わざわざ移し変える為に持ち歩かないし。。。。

現実の使い道が想像できない「使い道がビミョーシリーズ」いかがでしょう。

こういうのが楽しいんですよね。ここのおまけは。